Có hai cơ chế chính tạo nên động cơ DC: stato và rôto. Lõi sắt hình khuyên cùng với các cuộn dây và cuộn dây hỗ trợ tạo thành rôto. Sự quay của lõi sắt trong từ trường làm cho các cuộn dây tạo ra điện áp, do đó tạo ra dòng điện xoáy. Dòng điện xoáy là tổn thất từ tính, khi động cơ DC mất điện do dòng điện xoáy, nó được gọi là tổn thất dòng điện xoáy.
Các yếu tố khác nhau ảnh hưởng đến lượng tổn thất điện năng do dòng điện xoáy, bao gồm độ dày của vật liệu từ tính, tần số của lực điện động cảm ứng và mật độ của từ thông. Điện trở của vật liệu chạy qua dòng điện ảnh hưởng đến cách hình thành dòng điện xoáy. Ví dụ, khi diện tích mặt cắt ngang của kim loại giảm, điều này dẫn đến giảm dòng điện xoáy. Do đó, vật liệu phải được giữ mỏng hơn để giảm thiểu diện tích mặt cắt ngang để giảm lượng dòng điện xoáy và tổn thất.
Việc giảm dòng điện xoáy là lý do chính cho việc sử dụng một số tấm hoặc tấm sắt mỏng trong lõi phần ứng, các tấm mỏng hơn được sử dụng để tạo ra điện trở cao hơn, dẫn đến dòng điện xoáy ít hơn, đảm bảo xảy ra nhiều tổn thất dòng xoáy hơn. Nhỏ, mỗi miếng sắt riêng lẻ được gọi là cán màng. Vật liệu của cán động cơ là thép điện, thép silicon, còn được gọi là thép điện, là thép được thêm silicon. Thêm silicon có thể làm giảm sự xâm nhập của từ trường, tăng sức đề kháng của nó và giảm tổn thất độ trễ của thép. Thép silicon rất cần thiết cho các trường điện từ. Ít ứng dụng điện hơn như stato động cơ / cánh quạt và máy biến áp.
Silicon trong thép silicon giúp giảm ăn mòn, nhưng lý do chính để thêm silicon là để giảm độ trễ của thép, đó là độ trễ thời gian giữa khi từ trường lần đầu tiên được tạo ra hoặc gắn vào thép và từ trường. Silicon được thêm vào làm cho thép hiệu quả hơn và nhanh hơn để tạo ra và duy trì từ trường, có nghĩa là thép silicon làm tăng hiệu quả của bất kỳ thiết bị nào sử dụng thép làm vật liệu lõi từ tính. Dập kim loại là một quá trình sản xuất cán động cơ cho các ứng dụng khác nhau. Dập kim loại có thể cung cấp cho khách hàng một loạt các khả năng tùy biến, và khuôn mẫu và vật liệu có thể được thiết kế theo thông số kỹ thuật của khách hàng.
Dập động cơ là một loại dập kim loại lần đầu tiên được sử dụng trong xe đạp sản xuất hàng loạt vào những năm 1880. Dập thay thế sản xuất bộ phận bằng rèn và gia công khuôn, giúp giảm đáng kể chi phí bộ phận. Mặc dù các bộ phận được đóng dấu không mạnh như rèn khuôn, nhưng chúng có chất lượng đủ để sản xuất hàng loạt.
Việc nhập khẩu các bộ phận xe đạp đóng dấu từ Đức vào Hoa Kỳ bắt đầu vào năm 1890, và các công ty Mỹ sau đó bắt đầu có máy dập tùy chỉnh bởi các nhà chế tạo máy công cụ Mỹ, và một số nhà sản xuất ô tô bắt đầu sử dụng các bộ phận đóng dấu trước Công ty Ford Motor.
Dập kim loại là một quá trình tạo hình nguội sử dụng khuôn và đục lỗ để đục lỗ kim loại tấm thành các hình dạng khác nhau. Một tấm kim loại phẳng, thường được gọi là trống, được đưa vào một cú đấm, sử dụng các công cụ hoặc khuôn để biến kim loại thành hình dạng mới. Hình dạng. Vật liệu được đục lỗ được đặt giữa các phần khuôn, trong đó áp lực được sử dụng để định hình và cắt vật liệu thành dạng cuối cùng cần thiết cho sản phẩm hoặc thành phần.
Mỗi trạm trong công cụ thực hiện một vết cắt, đục lỗ hoặc uốn cong khác nhau khi dải kim loại đi qua cú đấm lũy tiến, mở ra một cách trơn tru từ cuộn dây và quá trình của mỗi trạm kế tiếp thêm vào công việc của trạm trước đó. , do đó tạo thành một phần hoàn chỉnh. Có một số chi phí trả trước liên quan đến việc đầu tư vào khuôn thép vĩnh cửu, nhưng tiết kiệm đáng kể có thể đạt được bằng cách tăng hiệu quả và tốc độ sản xuất, cũng như kết hợp nhiều hoạt động tạo hình vào một máy duy nhất. Sức đề kháng mạnh mẽ với lực va đập và mài mòn.
Dập, còn được gọi là ép, có thể được thực hiện kết hợp với các quá trình tạo hình kim loại khác và có thể bao gồm một hoặc nhiều quy trình hoặc kỹ thuật cụ thể hơn như dập, trống, dập nổi, dập nổi, uốn, mặt bích và nhiều lớp.
Một khuôn được sử dụng để cắt kim loại thành các hình dạng khác nhau, và đục lỗ là khi một cú đấm đi vào khuôn để loại bỏ một mảnh phế liệu, để lại một lỗ trên phôi. Mặt khác, làm trống sẽ loại bỏ phôi khỏi vật liệu chính và phần kim loại bị loại bỏ là phôi mới hoặc trống.
Dập nổi tạo ra các thiết kế nâng lên hoặc lõm bằng kim loại tấm bằng cách nhấn phôi lên khuôn có chứa hình dạng mong muốn hoặc bằng cách đưa một khoảng trống vật liệu vào khuôn cuộn. Dập là một kỹ thuật uốn trong đó phôi được đục lỗ bằng cách đặt nó giữa khuôn và đục lỗ hoặc nhấn, một loạt các hành động làm cho đầu đấm xuyên qua kim loại và tạo ra hình dạng mới. Uốn cong là một cách tạo thành kim loại thành hình dạng mong muốn, chẳng hạn như cấu hình l, u hoặc v và uốn thường xảy ra xung quanh một trục duy nhất. Mặt bích là quá trình đưa pháo sáng hoặc mặt bích vào phôi kim loại bằng cách sử dụng khuôn, máy ép hoặc máy móc mặt bích chuyên dụng.
Máy dập kim loại không chỉ đục lỗ, chúng đúc, cắt, dập và tạo thành tấm kim loại, và máy có thể xây dựng các hình dạng có độ chính xác cao và có thể lặp lại thông qua lập trình hoặc điều khiển số máy tính (CNC), gia công phóng điện (EDM) và chương trình thiết kế hỗ trợ máy tính (CAD) đảm bảo độ chính xác.
Bản quyền©DongGuan YouYou Technology Co.,Ltd