هناك آليتان رئيسيتان تشكلان محرك التيار المستمر: الجزء الثابت والدوار. يشكل قلب الحديد الحلقي مع اللفات والملفات الداعمة الدوار. يؤدي دوران قلب الحديد في المجال المغناطيسي إلى توليد الملفات للجهد ، وبالتالي توليد التيارات الدوامية. التيار الدوامي هو خسارة مغناطيسية ، عندما يفقد محرك التيار المستمر الطاقة بسبب تدفق التيار الدوامي ، يطلق عليه فقدان التيار الدوامي.
تؤثر عوامل مختلفة على مقدار فقدان الطاقة بسبب تدفق التيار الدوامي ، بما في ذلك سمك المادة المغناطيسية ، وتواتر القوة الدافعة الكهربائية المستحثة ، وكثافة التدفق المغناطيسي. تؤثر المقاومة الكهربائية للمادة المتدفقة عبر التيار على كيفية تشكل التيارات الدوامة. على سبيل المثال ، مع انخفاض مساحة المقطع العرضي للمعدن ، ينتج عن ذلك انخفاض في التيارات الدوامة. لذلك ، يجب أن تبقى المادة أرق لتقليل مساحة المقطع العرضي لتقليل كمية التيارات الدوامة والخسائر.
يعد تقليل التيار الدوامي هو السبب الرئيسي لاستخدام العديد من صفائح الحديد الرقيقة أو الألواح في قلب المحرك ، وتستخدم صفائح أرق لخلق مقاومة أعلى ، مما يؤدي إلى تيارات دوامة أقل ، مما يضمن حدوث المزيد من خسائر التيار الدوامي. صغيرة ، كل قطعة فردية من الحديد تسمى التصفيح. مادة تصفيح المحرك هي الفولاذ الكهربائي ، فولاذ السيليكون ، وتسمى أيضا الفولاذ الكهربائي ، وهو الفولاذ المضاف مع السيليكون. يمكن أن تؤدي إضافة السيليكون إلى تسهيل تغلغل المجال المغناطيسي ، وزيادة مقاومته ، وتقليل فقدان التباطؤ للفولاذ. فولاذ السيليكون ضروري للمجالات الكهرومغناطيسية. تطبيقات كهربائية أقل مثل الأجزاء الثابتة للمحرك / الدوارات والمحولات.
يساعد السيليكون الموجود في فولاذ السيليكون على تقليل التآكل ، ولكن السبب الرئيسي لإضافة السيليكون هو تقليل تباطؤ الفولاذ ، وهو التأخير الزمني بين وقت إنشاء المجال المغناطيسي لأول مرة أو ربطه بالفولاذ والمجال المغناطيسي. يجعل السيليكون المضاف الفولاذ أكثر كفاءة وأسرع لتوليد المجالات المغناطيسية والحفاظ عليها ، مما يعني أن فولاذ السيليكون يزيد من كفاءة أي جهاز يستخدم الفولاذ كمادة أساسية مغناطيسية. ختم المعادن هو عملية لإنتاج تصفيح المحرك لتطبيقات مختلفة. يمكن أن يوفر ختم المعادن للعملاء مجموعة واسعة من قدرات التخصيص ، ويمكن تصميم القوالب والمواد وفقا لمواصفات العميل.
ختم المحرك هو نوع من ختم المعادن التي استخدمت لأول مرة في الدراجات ذات الإنتاج الضخم في ثمانينيات القرن التاسع عشر. استبدل الختم إنتاج الأجزاء بتزوير القوالب والآلات ، مما قلل بشكل كبير من تكلفة الجزء. على الرغم من أن الأجزاء المختومة ليست قوية مثل المطروقات ، إلا أنها ذات جودة كافية للإنتاج بالجملة.
بدأ استيراد قطع غيار الدراجات المختومة من ألمانيا إلى الولايات المتحدة في عام 1890 ، وبدأت الشركات الأمريكية بعد ذلك في الحصول على آلات ختم مصنوعة خصيصا من قبل بناة الأدوات الآلية الأمريكية ، وبدأ العديد من صانعي السيارات في استخدام الأجزاء المختومة قبل شركة فورد للسيارات.
ختم المعادن هو عملية تشكيل باردة تستخدم القوالب واللكمات لكمة الصفائح المعدنية بأشكال مختلفة. يتم إدخال صفيحة معدنية مسطحة ، غالبا ما تسمى فارغة ، في لكمة ، والتي تستخدم أدوات أو قوالب لتحويل المعدن إلى أشكال جديدة. شكل. يتم وضع المادة المراد ثقبها بين أقسام القوالب ، حيث يتم استخدام الضغط لتشكيل وقطع المادة إلى الشكل النهائي المطلوب للمنتج أو المكون.
تقوم كل محطة في الأداة بإجراء قطع أو ثقب أو ثني مختلف حيث يمر الشريط المعدني عبر الثقب التدريجي ، ويتدحرج بسلاسة من الملف ، وتضيف عملية كل محطة متتالية إلى عمل المحطة السابقة. ، وبالتالي تشكيل جزء كامل. هناك بعض التكاليف الأولية التي ينطوي عليها الاستثمار في قوالب الصلب الدائمة ، ولكن يمكن تحقيق وفورات كبيرة من خلال زيادة الكفاءة وسرعة الإنتاج ، بالإضافة إلى الجمع بين عمليات التشكيل المتعددة في آلة واحدة. مقاومة قوية للتأثير والقوى الكاشطة.
يمكن إجراء الختم ، المعروف أيضا باسم الضغط ، جنبا إلى جنب مع عمليات تشكيل المعادن الأخرى ويمكن أن يتكون من واحد أو أكثر من مجموعة من العمليات أو التقنيات الأكثر تحديدا مثل الختم ، والتقطيع ، والنقش ، والنقش ، والانحناء ، وحواف ومصفحة.
يستخدم القالب لقطع المعدن إلى أشكال مختلفة ، واللكم هو عندما تدخل لكمة إلى القالب لإزالة قطعة من الخردة ، تاركة ثقبا في قطعة العمل. من ناحية أخرى ، يزيل الطمس قطعة العمل من المادة الرئيسية والجزء المعدني الذي تمت إزالته عبارة عن قطعة عمل جديدة أو فارغة.
يخلق النقش تصميمات مرتفعة أو غائرة في الصفائح المعدنية عن طريق الضغط على الفراغ على قالب يحتوي على الشكل المطلوب ، أو عن طريق تغذية فراغ من المواد في قالب لفة. الختم هو تقنية ثني يتم فيها ثقب قطعة العمل عن طريق وضعها بين القالب والثقب أو الضغط ، وهي سلسلة من الإجراءات التي تتسبب في اختراق طرف الثقب للمعدن وإنشاء شكل جديد. الانحناء هو طريقة لتشكيل المعدن في الشكل المطلوب ، مثل ملف تعريف l أو u أو v ، وعادة ما يحدث الانحناء حول محور واحد. التشفيه هو عملية إدخال شعلة أو شفة في قطعة عمل معدنية باستخدام قالب أو مكبس أو آلة تشفيه متخصصة.
لا تقوم آلات ختم المعادن باللكم فحسب ، بل تقوم بصب الصفائح المعدنية وقطعها وختمها وتشكيلها ، ويمكن للآلات بناء أشكال عالية الدقة وقابلة للتكرار من خلال البرمجة أو التحكم العددي بالكمبيوتر (CNC) وتصنيع التفريغ الكهربائي (EDM) والتصميم بمساعدة الكمبيوتر (CAD) يضمن البرنامج الدقة.