Štruktúra vysokonapäťového motora a úloha statora a rotora

Štruktúra vysokonapäťového motora a úloha statora a rotora

Vysokonapäťový motor sa skladá hlavne z dvoch častí: pevná časť sa nazýva stator a rotujúca časť sa nazýva rotor. Ďalší koncový kryt, ventilátor, kryt, rám motora, rozvodná skrinka atď.

Úlohou statora je generovať magnetické pole a pôsobiť ako mechanická podpora pre vysokonapäťový motor. Stator motora sa skladá z troch častí: železného jadra statora, vinutia statora a rámu. Vinutie statora je zabudované do železného jadra statora a elektrická energia sa premieňa prúdom generovaným pri indukcii elektromotorickej sily. Hlavnou funkciou rámu je upevnenie a podpora jadra statora. Keď je vysokonapäťový motor v, vnútorné teplo sa odvádza do rámu cez železné jadro a potom sa rozptyľuje z povrchu rámu do okolitého vzduchu. Vysokonapäťové motory sú zvyčajne navrhnuté ako chladiace dosky na základni.

Rotor vysokonapäťového motora pozostáva z jadra rotora, vinutia rotora a hriadeľa. Jadro rotora je tiež súčasťou magnetického obvodu motora. Úlohou vinutia rotora je generovať indukovanú elektromotorickú silu a elektromagnetický krútiaci moment prúdom. Hriadeľ je hlavným komponentom, ktorý podporuje hmotnosť rotora, prenáša krútiaci moment a vydáva mechanickú silu.