Lisäämällä moottoreiden tehokkuutta sähköajoneuvot voivat mennä pidemmälle lisäämättä olemassa olevien akkujen kapasiteettia. Teollisuusmoottoreita koskeva nykytilanne edellyttää myös tehokkuuden lisäämistä. Tämän edellytyksenä on vähähäviöisen sähköteräksen käyttö yhdistettynä korkeaan magneettiseen läpäisevyyteen. Materiaalinkäsittely ja käytetyt liimaustekniikat vaikuttavat merkittävästi sähköterästemme suorituskykyyn sähkömoottoreissa. Backlack-järjestelmä tarjoaa monia tehokkuus- ja käsittelyetuja perinteisiin liitostekniikoihin verrattuna.
Sähkömoottorit vaativat rautasydämiä, ja korkean hyötysuhteen moottorit vaativat rautasydämiä, jotka on valmistettu erikseen pinotuista sähköteräksestä valmistetuista laminaateista. Mutta miten nämä yksittäiset laminoinnit liimataan optimaalisesti täydellisellä tavalla? Kutsumme sinut kysymään lisää.
Backlack - liitäntätekniikka täydellisiin laminointeihin!
Moottorin staattorin ja roottorin ytimet valmistetaan ohuilla laminoinneilla, jotka asiakkaamme pinoavat yhteen pyörrevirtahäviöiden minimoimiseksi.